铁道

NSK开发提供达到高性能、高可靠性、长期保养化的各种铁道车辆用轴承(车轴用、驱动装置用、主电动机用),强力支持“安全、可靠、快速地抵达目的地”这一铁道的使命。

在新干线用轴承方面,从当初的0系到最新的N700系,NSK的很多产品已被采用,其车轴用轴承,是NSK开发的润滑脂密封型及油浴润滑型轴承。而且,由于车轴用轴承与行车安全性直接相关,因此,NSK还开发出带有传感器的轴承,以监视轴承状态。这种轴承,已经实用于货物列车。此外,在用于苛刻的振动环境下的驱动装置用轴承方面,除耐轴环咬粘规格产品之外,带有经盐浴渗碳处理的高强度保持架的NSK独特的高可靠轴承也被长年采用。

另外,在主电动机用轴承方面,为满足维修保养周期延长的要求,NSK开发出润滑脂补给能力强且完美体现安全可靠思想的保持架。据此,推出具有旧型产品2倍以上润滑脂寿命的轴承。对维修保养课题之一即防止电蚀,NSK力争以陶瓷绝缘轴承及树脂绝缘轴承加以解决。另外,NSK的货车车轴用密封圆锥滚子轴承(RCT),已获得美国铁道协会(Association of American Railroad)的承认。

NSK的业绩及创新技术

“为了完成铁道车辆用高可靠性轴承的开发及性能提升,不仅要充分把握轴承使用的实机条件,实施可忠实再现这些条件的评价试验也非常重要”,基于这一认识,NSK一直以来,积极致力于此领域的实机测定及模拟评价技术的确立工作。

例如,对实际行驶时新干线车轴用轴承中圆柱滚子轴承的滚子运动的测定,以及,轴箱变形时的滚动体载荷分布的测定,等等。通过这些计测技术、以及计测结果的反馈,NSK确立了高度的解析技术和设计技术。今后,还要力争确立以更高精度再现实机运转状态的模拟评价技术。另外,对于从安全性角度受到重视的状态监视,NSK为了传感技术的确立及实用化,将不懈地向各种困难挑战。

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